R33スカイライン製作日誌

	コイルとハーネスを外したら、エアーブローをします。 ハーネステープやゴミがプラグホールからシリンダーに落ちるのを防せげます。
	付いていたプラグは何でしょう？ USA製みたいです。
	ヒューズを抜き燃料噴射を止めます。
	各気筒の画像がありますが、省略してメモした数値です。 そんなにばらつきもなく、まずまずなコンディションです。
	レーシングプラグを取り付けます。 イリジュウムは希少金属なので最近は価格が高くなっています。 昔のかぶらせてしまったレーシングプラグは使えなくなりましたが、イリジュウムになって復活しますね。 電極の耐久性も良くなっています。
	オイルエレメント、ドレンボルトをジュラン製に交換。
	燃料フィルターも新品交換します。
	インジェクターを交換するのにインマニを分解します。 工具が入りずらく苦労します。
	ニスモ５５５ｃｃインジェクターを取り付けます。 Ｏリングは純正新品をグリスを塗り取り付けます。
	フューエルレギュレータはニスモ製を少し手直しして取り付けます。
	インマニガスケットは代替品に変わっていました。
	Ｒ３３エアフロとＺ３２エアフロの配線端子の位置が同じなので延長・組み換えが楽でした。

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